Tour de refroidissement à sec pour le refroidissement de grandes surfaces

La tour de refroidissement par air série GKM de la série GKM a été développée depuis 2012, avec une large gamme de capacités de refroidissement, et personnalisée dans la plupart des cas. L'enceinte est faite en acier enduit d'alliage de Mg-Al-Zn, ou en acier inoxydable facultatif. Et les bobines d'échange thermique sont fabriquées dans des tubes en cuivre ou en acier inoxydable munis d'ailettes en aluminium ou en cuivre autour des tubes. L'entrée et la sortie du fluide sont réglées du même côté, plus pratique et plus économique pour les installations de conduites. Les dimensions hors-tout peuvent être faites sur mesure pour convenir aux conteneurs d'expédition standard de 20 'ou 40' afin de minimiser les coûts de transport. Les tours de refroidissement à sec de GKM sont plus appropriées pour refroidir le fluide d'admission de la température plus élevée, largement appliquée dans le refroidissement liquide (eau, pétrole, gaz) pour les compresseurs d'air, les réchauffeurs, le four, et d'autres machines dans les stations-service. dans la zone manque ou à court de ressources en eau. \ n \ n Description du produit \ n Tour de refroidissement à sec pour le grand refroidissement de surface \ n \ n \ n Note: Toutes les données sont dans la condition de 28 ℃ température humide. \ n Si un changement de condition, les données changeront. \ n \ n

Model no.	GKM-650(closed circuit)
Water flow rate	135m³/h, adjustable as different temperature
Cooling capacity	From 65~55℃to45~35℃
Water pressure	0.32Mpa
Pipe diameter	Input diameter(mm)	DN100
	Output diameter(mm)	DN100
Rated Power	Fan (KW)	5.5X3
Material of shell/tower body	Superdyma(imported from Japan)
Material of tupe	SUS304;Red copper with hydrophilic film aluminum fin
Installation Method	Modular Design,Easy Install

\ n \ n \ n La coquille de la tour de refroidissement à eau fermée est fabriquée en acier revêtu d'alliage Mg-Al-Zn, de la série "SuperDyma" de la société Nippon Steel, originellement importée du Japon. Cet acier revêtu d'un alliage spécial est bien meilleur que l'acier galvanisé pour une résistance à la corrosion. \ N \ n \ n \ n \ n \ n STRUCTURE & BOÎTIER \ nL'enceinte de la tour est fabriquée en panneaux d'acier revêtus d'alliage spécial (Mg-Al-Zn), importés à l'origine de Nippon Steel ou de Posco. Ces panneaux présentent une résistance supérieure à la corrosion et s'auto-cicatrisent lorsqu'ils sont éraflés pendant la période de service. Les panneaux sont boulonnés et scellés pour l'étanchéité à l'eau. Le boîtier est complet avec des portes d'accès pour l'inspection interne. \ N \ nLES BOBINES DE REFROIDISSEMENT DRY \ nLes serpentins de refroidissement sec spécifiques de la série GKM sont utilisés exclusivement pour le refroidissement à sec, avec des ailettes en aluminium spécialement formées autour des maximiser la surface de transfert de chaleur. Les tubes à serpentin standard sont fabriqués en acier inoxydable 304, d'une épaisseur de paroi de tube de 0,6 mm ou en cuivre rouge d'une épaisseur de paroi de 0,8 mm. L'épaisseur différente peut être satisfaite sur demande. Chaque bobine est testée sous pression continue d'azote gazeux de 30 bars pendant 24 heures, pour s'assurer qu'il n'y a pas de fuite. \ n \ nVENTILATION DES VENTILATEURS AXIAUX \ nLes ventilateurs axiaux sont équipés de pales en résine ou en alliage alu-alliage parfaitement équilibrées et couplées à un moteur électrique triphasé résistant aux intempéries. Le carter du ventilateur est un cylindre en acier galvanisé pour aspirer l'air verticalement et éviter le risque de recirculation. La vitesse de pointe de la roue est limitée pour maintenir le niveau de bruit dans des limites acceptables. CONTRÔLE ÉLECTRIQUE Chaque tour sèche est sous le contrôle d'une unité de contrôle électrique, ou un groupe de tours peut partager une station centrale. La boîte de contrôle peut être faite en acier au carbone enduit de poudre, ou en acier inoxydable sur des options, avec ou sans arrangement résistant aux intempéries. Dans les cas où une fonction de commande numérique ou à distance est requise, l'API peut être appliqué et programmé en fonction des exigences du projet. \ n \ nSURFACE FINISH \ nLa tour de refroidissement standard est livrée en finition d'acier revêtu d'alliage sans peinture supplémentaire, sauf si d'autres couleurs sont commandées en option. \ n \ n \ n \ n \ n \ n \ n \ n Informations sur la société \ n \ n \ n \ n Nos services \ n \ n \ n - Réponse rapide en 12 heures \ n - Solution de refroidissement professionnelle et économique pour chaque client \ nConsiderate and complete service après-vente \ n \ n \ n \ n FAQ \ n \ n Les informations ci-dessous sont normalement requises pour la sélection d'un modèle de tour et d'une solution les plus appropriés: \ n \ n

Application:			(Explanations: Where the cooling towers will be used for? e.g. for HAVC system, Air Compressors, Melting Furnaces, etc.)
* Water Flow Rate:		m³/h	(Explanations: How many Tons of water required per hour?)
* Inlet Water Temp.:		°C	(Explanations: Temperature of hot water to be cooled)	(also descriped as "water temperature drop")
* Outlet Water Temp.:		°C	(Explanations: Temperature of cooled water, usually it shall be at least 3~4 °C higher than the wet-bulb temp.)
* Ambiant Temp.:		°C	(Explanations: Highest wet ambiant temp. of the location/area or city to install the tower is essential to know to evaluate the size of towers)
* Power Supply:			(Explanations: 380V/3 Phases is standard, which we could have in stock, but for customized towers, the delivery time could be longer)

\ n Pour des discussions plus faciles, 24 heures de service en ligne disponible: Angela est en ligne: skype: oasanjiu Mob./WhatsApp: 13559666650 \ n \ n Merci beaucoup pour vos intérêts, et vos demandes sont toujours bien suivies! \ n \ n

Groupes de Produits : Tour de refroidissement d'air